钢筋混凝土主梁-次梁-板结构协同工作机理及设计方法研究Ⅰ——双向等柱距柱网、楼板等跨

来源 :厦门大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weiweilee
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
按照“边支承板”的观念设计钢筋混凝土主梁-次梁-板结构,无法体现主梁-次梁-板之间的协同工作特点,导致结构分析内力的分布(特别是楼板内力)与结构实际内力分布有较大差异。因此,揭示“边支承板”设计理论存在的问题,研究钢筋混凝土主梁-次梁-板结构协同工作机理,完善其内力分析方法,是工程界较为关心的问题之一。 本研究采用大型有限元软件ANSYS提供的SOLID65单元和LINK8单元,探讨并建立了符合钢筋混凝土梁板结构特点的非线性有限元模型,并通过与文献口模型试验数据的对比分析表明,选择合适的计算分析参数,ANSYS可以较为真实的模拟钢筋混凝土梁板结构的受力性能。 计算分析模型为一层双向等柱距3跨×3跨钢筋混凝土主梁-次梁-板结构(足尺模型),按“边支承板”弹性理论设计主梁-次梁-板结构配筋。ANSYS非线性有限元分析结构在正常使用状态、设计荷载及极限状态下的内力分布规律。初步分析表明,由于次梁刚度小于主梁刚度,多数情况下位于次梁处的楼板仍为正弯矩,这与按“边支承板”分析的楼板负弯矩有较大的差异;影响主梁、次梁、板弯矩分配比例的主要因素是综合梁板刚度比α,影响次梁与板弯矩分配比例的主要因素是次梁板刚度比γ;梁中支座截面处于偏心受压状态、跨中截面处于偏心受拉状态,板中支座截面处于偏心受拉状态、跨中截面处于偏心受压状态,导致梁跨中截面、板支座截面钢筋应力偏大,以及梁支座截面、板跨中截面钢筋应力偏小。 在上述计算分析的基础上,初步提出了考虑主梁.次梁.板结构协同工作的设计方法。
其他文献
钢结构因其良好的抗震性能和受力性能,在高层建筑中得到日益广泛的应用。从已有的文献来看,钢结构的研究主要集中在对结构构件和整体性能的研究上,而对于构件的连接节点以及
CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑和砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。由于其良好的社会效益和经济效益,目前已
近年来,随着GPS技术的不断发展,GPS已经被越来越多的应用于桥梁、高层建筑等大型工程结构的健康监测。同时,拥有20Hz高采样率、厘米级定位精度的RTK技术的出现,使建筑结构的实时
本文以西北地区某水厂进厂原水为研究对象,在低温低浊、高温高浊、常温常浊的水质变动时期,通过中试实验,对气浮与沉淀中试工艺的运行参数、常规水质指标处理效果和消毒副产
高边坡变形与破坏是危害公路、铁路交通运输安全重大灾害之一,也是当今道路工程和岩土工程领域最复杂的研究课题之一。我国是一个多山国家,地质条件复杂,高边坡变形与滑坡灾害尤
复合土钉支护技术是土钉支护技术的延伸和发展,它不仅具有土钉支护的优势,而且能充分发挥其它支护方法的作用,因此具有较广泛的应用领域和适用范围。其造价低廉,施工工期短,对变形
国内外许多学者曾对条形药包硐室爆破进行了大量的研究工作,这些工作都是以监测方式进行的。对不同情况下的条形药包硐室爆破岩土体内部的应力及震动衰减情况还缺乏系统的研
桥梁长期在自然环境(大气腐蚀、温度、湿度变化)和使用环境(荷载作用与频率的增加、材料与结构的疲劳)的作用下,会出现逐渐退化的趋势。目前桥梁劣化损伤现象日益严重和普遍,桥
影响剪力墙抗剪承载力的因素有很多,如剪跨比、配筋率、混凝土强度、荷载、边框约束情况等。明确低剪力墙的受力破坏机理是探讨其极限承载力的关键。试验和理论分析表明低剪
当混凝土结构超过服役期后,其拆除的废弃混凝土如何再生利用,是一个十分紧迫的环境问题和资源再利用问题。为了扩大再生混凝土的利用途径,本文进行了再生混凝土高剪力墙的抗震性