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目前,国内外高精度的反射面天线以卡塞格伦天线为主,天线的型面精度是其重要的性能指标之一。本文主要针对实际工程项目中9米口径卡式反射面天线的动力学性能分析相关问题开展研究工作。为了保证天线在执行追踪任务过程中的型面精度,需对天线进行动力学分析。主要包括以下几个方面:1.针对9米天线的结构特点和设计要求,基于有限元软件ANSYS建立模型。天线反射体和天线座是天线结构系统中最重要的部件,文中参照国内外的天线设计方案建立天线的整体模型,对其模型的连接部分进行简化处理,并以减轻反射体质量和保证刚度为原则,对其背架、中心体和副面支撑杆进行了优化。2.针对建立的9米面天线有限元模型进行动力学分析。风荷、重力和惯性载荷会引起天线结构系统的变形,本文以天线型面精度为评价指标,应用主面吻合和主面预调技术,分析天线在八级随机风荷、重力工况下的动力学性能。3.基于模态有效质量分数的模态选取。由于9米天线的结构复杂,其完整的动力学模型自由度庞大,须对其进行缩聚。根据模态能量法和模态有效参数两种不同缩聚准则,针对25杆桁架结构,通过仿真分析分别验证上述方法的优缺点。4.天线完整模型和缩减模型的动力学分析。(1)通过ANSYS联合ADAMS建立天线的刚柔耦合模型,并通过模态有效参数选取天线的主要模态,其天线基座由ADAMS建立刚体,两者组合得到天线的刚柔耦合模型。(2)在ANSYS中建立刚性基座的反射体完整模型。分别对天线完整模型和缩减模型进行动力学分析,比较两者输出数据,验证了缩减模型的正确性。本文工作为大型可动反射面天线的动力学性能研究奠定了坚实的基础。