随着水资源和环保意识的增强,目前污染较小的空冷器得到了迅速发展。在石油化工领域内,许多加氢装置都采用了空冷器进行介质冷却。为了能进一步提高加氢装置空冷器的散热效果,本文围绕新型空冷器结构及其流场分布规律,展开了以下研究工作:本文首先介绍了空冷器的工作原理,并分析了加氢装置空冷器的现状以及国内外的发展水平,为后面的研究提供了基础。分析当前空冷器的设计理念以及类似的设计成果,设计了一种新型的空冷器散热管。并给出了两种不同的散热管孔的形状,对比发现方孔的新型散热管性能更加优越;通过对带翅片圆孔散热管与带翅片的方孔散热管进行有限元分析,从结果中能够发现后者具有明显的优势,因此,新型散热管的外型选用了带翅片方孔的形式。应用流场分析软件FLUENT,以工厂的实际空冷器为例,对比研究了该厂原方案和改进后方案中的空冷器内的流场分布规律。根据这一研究成果,改进了现在工厂的湿式空冷器的结构,把干式空冷器的部分结构应用到湿式空冷器里面去,得到干湿结合的空冷器结构。改进优选后干湿结合的空冷器在实际应用中,散热性能得到了一定程度的提升,对能耗和环境保护方面具有一定的经济价值和社会价值。