船用润滑油的消耗量占润滑油总量的40％左右，船用油遇水润滑油会乳化，其中的清净分散剂会发生分解，致使船用油产品的清净分散性、抗水洗性以及抗磨损性等变差。不同类别的清净分散剂因结构和组成不同抗水洗性能差异很大，探究船用油抗水洗测试后油相、水相的物质组成变化，找出水分对典型清净分散剂洗脱的主要影响因素，对了解清净剂的性能、配方改进和研发，保证船用润滑油质量具有重大意义。　　 本文采用硅胶氧化铝柱色谱层析、橡胶薄膜渗析以及薄层色谱法等方法，对船用油组成、船用油抗水洗中有机浓缩物进行分离和分析;采用多种极性非极性溶剂，对船用油抗水洗测试后的油相进行梯度冲淋分离;采用红外光谱、核磁共振、X射线衍射、质谱等分析仪器对各分离产物的主要化学组成及基本结构进行了剖析，分析比较了船用油抗水洗前后的水相和油相的组成变化，找出了影响船用油抗水洗性能的关键因素。　　 研究发现橡胶薄膜渗析后的膜内物和膜外物组成中均含有硫化烷基酚类物质，这表明水分会破坏船用油中硫化烷基酚盐类清净分散剂的结构，硫化烷基酚盐中-O-Ca-键发生水解断裂，同时产生了-O-H-键，大量的CaCO3胶体粒子从船用油中洗脱出来，致使船用油碱值下降。研究还发现国内硫化烷基酚钙清净剂中还含有硬脂酸盐类杂质。