我国城市停车管理中的政府行为研究

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伴随中国城市经济社会的发展,私人汽车保有量迅速攀升。就福建泉州市区而言,有相当数量的商业楼、办公楼、住宅小区缺少必要的停车库,可利用的空间又小,小汽车乱停乱放,很大程度上对市民的出行和生活质量等造成影响,停车位供需矛盾问题已经影响到一个城市的可持续发展。城市停车问题不仅使城市动态交通的拥堵状况恶化,还影响到城市公共交通的运转,更加影响到城市的经济社会发展。解决停车难问题作为城市设计的一个关键因素,在发挥道路作用、减少交通问题方面有着较大影响。尽管造成这种状况的原因是多方面的,比如车位少,城市规划设计前瞻性不够等等。而政府是城市的管理者,政府的行为,直接对停车状况产生影响,本文着力研究政府在城市停车管理中的行为,从政府管理角度看,存在着管理体制僵化,政策法规不完善等问题,致使我国城市的停车资源没有得到充分有效的利用,市民的停车需求还不能有效满足。政府行为在停车管理中具有十分重要作用,需要完善管理机制和政策体系、规划应该具有前瞻性、还需推广新技术应用,制定推出有针对性的政策、规则和措施,推动停车的产业发展,壮大停车规模,乃至解决停车问题。
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