道路卫生关系着城市文明的发展,我国对城市道路的卫生状况逐渐重视起来。随着人们对环境要求的不断提高,路面清洁设备不断更新,设计也渐趋成熟,但路面清洁受到高度重视的同时路边石的清洁状况却很少有人关注。路边石表面凹凸不平容易残留如痰渍,泥渍等污物,长期沉积不仅影响城市形象,残存其内的病菌、粉尘等有害物质还会随空气流通进行传播,影响市民健康。路边石的清洁,看似小事,却间接影响着整个城市的诸多方面。因此路边石的清洁对提高城市形象,提高市民健康水平有着重要的意义。国内外针对路边石清洗这一特定目标的设计较少,本文采用TRIZ创新理论作为主要研究方法进行研究。相比于其他创新方法,TRIZ理论兼备多种创新方法的长处,为不同创新问题的解决提供全面而高效的思维途径。本文应用TRIZ理论,以有效的清洁路边石为目的,对清洗机构进行设计研究,并借助模型实验对潜在问题进行排查和分析,开发出一种易用且有效的路边石清洗机构。具体研究工作如下:(1)依据TRIZ理论对路边石清洗机进行系统分析和矛盾分析。通过TRIZ理论步骤的推导,得出适用于本次设计研究的TRIZ创新理论有:NO.1分割,NO.5组合合并,N0.7嵌套,NO.15动态特性,NO.17一维变多维,NO.24借助中介物;得出适用于本次设计研究的TRIZ标准解是NO.37双系统和多系统的建立和N0.67改变物态。(2)根据已得到的TRIZ相关结论进行构想,提出三种不同的清洗方案。对三种方案进行评测,结果显示以倾斜45°主轴搭配使用异形清洗刷清洗路边石的方案为最佳。制作1:5实验模型,通过模型实验对方案可行性进行了验证。确定了清洗时最佳行进速度为10m/min,传动轴的最佳旋转速度为1200r/min。依照方案执行清洗任务后,被试体的表面清洁度可以达到5%左右。(3)针对实验中发现的问题进行改进设计,细化方案,确定重要部件的构造形式,并设计出可以方便更换部件的分体式清洗刷。(4)以人机工程学为依据并以沈阳市部分清洁工人的实际调查为参考,对工作椅的参数进行了校验和改良,得到工作椅的相关参数有:座椅高度调节范围:350mm～460mm;座椅深度:350mm～400mm;座面倾角:3°～5°;靠背宽度:350mm～480mm;靠背高度:480mm～630mm;靠背与座面夹角:95°～105°;扶手高度:400mm～500mm。对仪表盘的设计样式进行了重新的改良,采用图形显示与表盘显示相结合的方式来显示所属项目的情况。调整之后更加直观易懂,减少观察者的认读负担。(5)采用块状元素对车体进行外观设计。本文依据TRIZ理论设计了一种针对路边石的清洗机作业形式,并通过了可行性实验的检测,为路边石清洗这一领域提供了一份有价值的参考。