进入新世纪，世界经济高速增长，运能的增加，导致全球造船业的兴旺发展，我国船舶工业也因此步入快速发展期。相对于新建造船坞、倾斜式船台而言，“平地造船”法是一种在平台上建造，借助浮船坞或驳船下水的一项造船新技术。这项技术最大的优点是，基建投入小、生产成本低、效率高、船型适应性广、能有效克服船台、船坞的瓶颈效应。　　 本文主要以92500吨散货船为母船，阐述了下水工艺方案的整体设计。包括下水重量的计算及在箱型梁上的重量分布曲线，牵引力的计算，浮船坞及海底座底墩的布置，牵引眼板的强度校核及整个下水拖移过程。母船的拖移过程共分为三个阶段，第一阶段由静止到开始运动，第二阶段由运动初始位置拖移到码头前沿，第三阶段由码头前沿拖移到浮船坞上的指定位置。然后进行适当封固，将下水浮船坞拖移到深水区域，漂浮下水船舶，完成下水过程。　　 采用本文所设计的水平拖移下水工艺，下水安全可靠。特别是将此种下水方式应用在重量约15000吨下水船舶上，在国内尚属首创，具有创时代的意义。