日益严重的环境污染和能源短缺问题促使世界各国加快了对汽车减排降污的研究。而电动汽车作为最为环保的车型之一，却由于其使用的电池存在能量比低、寿命短以及价格高等因素而失去了实用性。混合动力汽车作为一种折中解决方案很好地解决了车辆的燃油经济性和排放性能，并逐渐成为了21世纪汽车工业发展的重点。动力电池作为混合动力汽车的核心部件之一，其作用是巨大的。经综合分析比较各种动力电池的性能，可以得出高功率镍氢电池在混合动力汽车领域相对其它电池来讲具有非常大的应用优势。鉴于此，本文的主要研究内容将针对一汽解放牌混合动力城市客车使用的高功率镍氢电池的性能进行实验分析。研究不同条件下镍氢电池的充放电特性是改善镍氢电池的技术关键。根据混合动力电动汽车要求蓄电池具有更高的比功率和充放电效率，提出了混合动力汽车用镍氢电池的充放电模型，并通过实验总结出主要模型参数的最佳工作区。采用恒流放电实验采集数据，对建立的镍氢电池充放电特性模型进行验证，取得了满意的结果，所得结论为混合动力驱动系统参数的选择提供了依据。