嵌入式地区是指镶嵌于某地，社会经济发展与之并行，并从属于某一不相邻组织的地区。地区的社会经济发展对公路网布局提出了新的要求。公路网布局作为公路建设的一项前期工作，对确保未来公路网系统功能实现有重要的意义。本文结合我国嵌入式特征下公路交通特点，着力将所要研究的内容与实际应用结合起来，从论文的出发点与切入点以及研究成果来说应具有较强的实用价值。 论文首先分析了不同类型嵌入式地区的基本特点，在此基础上，对嵌入式地区的一般发展特征进行了系统分析。根据嵌入式地区的地域分布形式，将嵌入式地区的联系需求分为对内和对外两部分，并以此为依据，分别研究嵌入式地区对内和对外的联系特征。然后结合地区发展特点对嵌入式特征下的公路交通进行发展特点和需求特征的分析。 考虑嵌入式特征下路网不同层次的发展需求，将路网分为地区内部路网、对外辐射路网、组织区域间路网三部分，并分析影响各路网子系统布局的主要因素、布局原则和理论方法。在此基础上，分析路网子系统的重叠、衔接等相互关联性，研究嵌入式特征下公路网布局方法。 理论研究的最终目标是应用到实践之中去，本文研究成果应用于石河子市干线公路网布局实践中具有较强的理论价值和实践价值。