【摘 要】
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本文采用数值模拟方式,对单层球面网壳结构遭受典型箱包炸弹内爆作用下的动力响应及抗爆性能展开研究,获取网壳结构在最不利内爆炸类型下的特征响应规律以及易损薄弱部位。基
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本文采用数值模拟方式,对单层球面网壳结构遭受典型箱包炸弹内爆作用下的动力响应及抗爆性能展开研究,获取网壳结构在最不利内爆炸类型下的特征响应规律以及易损薄弱部位。基于剩余承载力指标,对爆后网壳结构进行损伤评估,拟合得到单层球面网壳结构在典型箱包炸弹内爆作用下的损伤因子表达式。在此基础上,提取网壳结构损伤几何模型,参照《民用建筑可靠性鉴定标准》给出了不同工况下爆后网壳结构的安全性等级以及修复加固意见。本文的主要研究成果如下:（1）箱包炸弹内爆作用下,网壳支座处积聚的冲击波,在沿网壳屋盖向网壳中心传播的过程中,同一时刻,其与环杆的作用面积更大,导致环杆塑性应变百分率较高,且越靠近网壳支座的环杆,轴向应力越大,材料冗余度越低。（2）炸点位置不同,网壳内部流场分布、冲击波传播路径以及冲击波与网壳的作用过程存在较大差异。因而,随炸点位置的改变,特征响应变化明显,各特征响应大致在网壳半跨的3/4处达到极值。（3）箱包炸弹内爆作用下,网壳结构的易损薄弱部位主要有3部分。即由冲击波的局部增强效应造成的网壳支座附近杆件、柱脚部分,以及由冲击波传播路径影响造成的网壳环杆部分。（4）箱包炸弹内爆作用下,爆后网壳结构的安全性等级按照炸点水平位置大致可分为3级。即[0m-2.5m]内的Asu级、(2.5m-12.5m]内的Bsu级、以及(12.5m-17.5m]内的Csu级。其中(12.5m-17.5m]内低安全性等级杆件的分布特征存在差异,实际修复加固时应以偏心15.0m处为临界点,选择重点加固的区域。
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