近千年来鲁西南地区环境演化的湖泊沉积记录

来源 :江苏师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fantasy1998
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
黄河下游地区是中华文明的发源地。但在几千年的环境演化史中,黄河频繁决溢改道,使下游地形地貌发生巨大变化,并形成众多湖泊群。梁山泊就是鲁西南地区规模较大的湖泊之一,历史上深受黄河决溢改道的影响。本文以黄河下游地区梁山泊古湖的柱状沉积物作为主要研究对象,利用AMS-14C建立精确的年代框架结构,通过对采自梁山泊湖心的湖泊岩芯进行粒度、磁化率、TOC、TN、C/N和孢粉等多个环境代用指标进行综合分析,并结合历史文献资料,初步恢复了近千年来鲁西南地区的气候环境演变过程,并阐明了历史时期黄河泛滥改道与湖泊演化的关系。研究对正确理解黄河下游洪泛改道及河湖关系具有重要意义。主要研究结果如下:(1)结合沉积物粒度、磁化率、TOC、TN和C/N的垂直变化变化特征,梁山泊的沉积环境演变可大致分为以下几个阶段:795-1168 AD期间,为深水湖相,外源陆生高等植物输入较少;1168-1215 AD期间,转变为扰动的湖相沉积环境,期间频繁受黄河泛滥的影响;随后演变为河流相沉积环境,一直延续到1300 AD;之后再次受黄河等水系的扰动,沉积环境不稳定,演变为扰动的湖相沉积环境;自1332 AD又演化为深水湖相沉积环境,湖泊内生水生植物明显增多,持续了约150年左右;最后自1480 AD演变为河流相沉积环境,后期黄河仍对该地区产生影响。(2)鲁西南地区古湖梁山泊多种环境代用指标的综合分析表明,近千年来鲁西南地区古气候环境演变主要经历了以下五个阶段:795-950 AD期间,气候趋于冷干,植被稀疏,但此时湖泊处于高水位,湖面广阔,黄河对梁山泊的影响较弱;950-1215 AD:气候转向温暖,植被相对茂盛,可进一步细分为两个亚阶段:第一亚阶段:950-1058 AD期间,气候较为暖湿,植被发育,黄河决口不时注入梁山泊,湖面继续扩大;第二亚阶段:1058-1215 AD,气候转向暖干,植被覆盖降低,但此时黄河泛滥较为频繁,水源和泥沙不断注入,梁山泊古湖一度扩张,达到最鼎盛时期;1215-1300 AD期间,气候相对暖湿,植被覆被逊于上一阶段,黄河河道南迁,远离鲁西南地区,加之前期黄河带来的泥沙和人类活动的影响,湖泊淤积严重,湖盆明显萎缩;1300-1480 AD,气候转向冷湿,植被茂盛,黄河再次决溢影响该地区,梁山泊湖面短暂性扩张;1480 AD至现代,气候转向冷干,植被稀疏,黄河南迁进一步远离鲁西南地区,湖盆加速萎缩,湖泊急剧缩小,加之人类活动的影响,梁山泊古湖从此消亡,后期黄河河道继续北移,再次影响该地区,但此时梁山泊只能作为泥沙的承载区。(3)鲁西南地区湖泊的盈缩迁徙除受气候变化的影响外,还与黄河决溢改道和人类活动等因素密切相关。在气候变化的影响下,黄河洪水与改道是鲁西南地区湖泊演变的主要驱动因子。(4)受黄河泛滥影响较为频繁,鲁西南地区沉积速率明显高于鲁东地区。通过湖泊沉积记录反演的近千年来鲁西南地区环境演变过程与中国东部地区具有良好的一致性。
其他文献
学位
学位
整系数多项式在多项式中有着重要的地位,是代数数论和代数几何的一个主要研究问题.其中的不定线性方程组是一类重要的代数方程组,在许多科学技术问题中都有着广泛的应用.本文主要讨论多元整系数多项式在整点处的整除性以及不定拟线性方程组的解的存在性问题.本文主要分为四个章节:第一章简要介绍本文的研究背景及主要工作.第二章介绍与本文相关的数论及代数的基本知识.第三章研究多元整系数多项式在整点处的整除性.主要讨论
学位
海岸带是陆地和海洋之间的过渡区域,受到陆地环境与海洋环境的双重影响。滩涂是海岸带的重要组成部分,在地貌学上称为“潮间带”,指沿海大潮高潮位与低潮位之间的潮浸地带,它不仅是重要的生态系统,也是城市发展和空间扩张所需的重要后备土地资源。但近年来滩涂资源出现普遍退化的迹象,已经对滩涂湿地生态系统和区域社会经济可持续发展构成了严重威胁,使得滩涂资源保护与开发之间的矛盾日益凸显,迫切需要开展详细的滩涂资源调
近些年来,为了能够合理的利用矿区资源、响应国家政策,矿区资源开采模式不断转型,矿区环境治理备受关注,矿区灾害预警系统也在不断升级和完善。合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术作为一种迅速发展起来的测量手段,其优势在于可以进行全天候、面状式、范围广、节省人力财力等。本文对InSAR技术监测矿区近铁路地表形变的方法进行研究。论文主要对InSAR应用于矿区地表监测,对矿区干涉图去噪技术进行改进。传统In
409L不锈钢是一种低铬镍铁素体不锈钢,具有良好的耐腐蚀性、冷成形性,焊接性好,抗高温氧化,塑性及韧度优于含铬更高的铁素体不锈钢,不含或含微量的镍,是一种经济环保型材料。409L不锈钢广泛应用于汽车工业,化工器械,建筑材料,食品医疗等领域,但其焊接接头热影响区晶粒粗大,塑性和韧度较低,易出现裂纹腐蚀。这些缺陷会限制铁素体不锈钢的推广应用,所以提高焊接接头性能具有重要的研究意义。本研究以409L不锈
学位
在中国高铁建设和党中央一带一路的号召下,我国的铁路建设正以中国速度快速发展。高铁提速,铁道线路密度加大,我国对高速铁路的监控能力也要随之加强。闭塞区间将铁轨分割成一段一段,这些闭塞区间里的铁轨是轨道移频信号传递的载体,也就是说轨道的工况和列车的轮轨的位置都可以在轨道移频信号的传输质量和传输信息内容体现出来。定期检测轨道移频信号就可以得知铁道和列车的信息,确保列车运行安全。本文详细阐述了轨道移频信号
随着高速铁路的快速发展,电力牵引负荷也在逐步增加,所带来的电能质量问题日益严重。电力牵引负荷为大功率、非线性负载,使得负载电流中的谐波和无功部分非常高,这不仅会对电力系统造成影响,还会造成电气设备的损坏以及电力机车无法正常运行。此外,谐波的存在还会干扰通讯线路。所以十分需要对高速铁路牵引供电系统的谐波问题进行治理。首先,本文通过对高速铁路牵引供电系统的谐波分析以及对现有谐波治理方法的对比,提出了适