【摘 要】
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近年来,“用工荒”与“就业难”问题愈演愈烈。中国式的用工荒与就业难问题产生的根源是什么?这一问题引发了国内学者的广泛争论。学者们认为协调好这对矛盾,在于调整产业结
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近年来,“用工荒”与“就业难”问题愈演愈烈。中国式的用工荒与就业难问题产生的根源是什么?这一问题引发了国内学者的广泛争论。学者们认为协调好这对矛盾,在于调整产业结构、转变就业观念、对大学生与农民工给予人文关怀及完善国家制度保障等。本文从高等教育的角度出发,研究大学扩招对用工荒、就业难的影响关系,并进行了实证分析。这对于化解用工荒和就业难问题提供了一个新的解决视角,乃至澄清人们对大学扩招政策的错误认识,或反思大学扩招政策,都具有重要的现实价值。本文以高等教育招生人数、生产运输设备操作工求人倍率和大学毕业生待业人数为研究对象,探索高等教育招生人数对生产运输设备操作工求人倍率和大学毕业生待业生人数的影响关系,旨在证明大学扩招对用工荒、就业难及其并存现象存在相关性,从而从高等教育扩招的角度寻找解决用工荒和就业难的有效措施。本文运用劳动力市场分割理论、劳动力市场搜寻匹配理论、人力资本理论、筛选理论、统计学、计量经济学等相关理论和分析方法,内容主要围绕大学扩招对用工荒、就业难及其并存现象的三个回归分析模型的建立、数据的收集、模型效果的检验几个方面进行。研究结果表明,大学扩招与“用工荒”存在相关性,大学扩招因挤占职业教育,减少了技工人口的潜在数量,使得与二级劳动力市场相匹配的人数减少;同时,大学扩招也增加了高校毕业生人数,供过于求,形成了“就业难”。但研究结果并未表明大学扩招同时造成了“用工荒”和“就业难”并存。在研究结论的基础上,作者给出了稳定高等教育招生规模、消化大学扩招带来的负面影响、建立与目前高等教育规模相匹配的产业结构及其体系、建立与社会经济发展耦合的高等教育人才培养结构和体系。
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