基于可靠度对斜拉桥进行设计和评价是结构工程的一大进步,目前,构件层次的可靠度计算理论已经成熟,但是体系可靠度的计算理论尚处于探讨研究的阶段。近年来,许多学者提出了用于斜拉桥体系可靠度计算的各种理论,但是由于这些理论计算繁琐,且无法精确判断出斜拉桥体系的所有失效模式,因而无法很好的应用于工程实践。本文在这些理论成果的基础上,对大跨度斜拉桥体系可靠度的计算方法作了如下分析:1、提出通过关键位置加载法定性寻找斜拉桥体系的失效模式;2、将广泛应用于电路、暖通故障表示的失效树法应用于斜拉桥体系失效模式的表达及可靠度分析,算例分析表明该方法简明可行;3、利用失效模式间相关系数的求解公式对失效模式进行归类并判断出主要失效模式,通过主要失效模式求解体系的可靠度,算例结果表明该方法可以满足精度要求。4、结合算例详细介绍了响应面法在功能函数求解上的应用,在由并系统构成的失效模式功能函数的表达上,逐步等效线性化求交法能很好的建立起其功能函数,算例分析表明应用上述方法结合用于求解可靠度的基本理论能够较为精确简洁的求解斜拉桥体系的可靠度。