城市圈域经济联系及其空间特征的系统性、动态性、自组织性等复杂性空间规律成为当前城市地理学研究的前沿与中心。本文根据武汉城市圈经济联系的发展现状，借鉴国内外相关研究理论与方法，从时间、空间和组织规划维度，定量与定性相结合，理论与实证相结合，系统探讨了城市圈域经济联系的空间演变、空间结构及组织优化。 　　基于城市圈演变与经济联系发展的共轭关系，从城市化、运输化、工业化、信息化、服务产业化五个方面归纳了近55年来武汉城市圈经济联系的发展历程，进而揭示出武汉城市圈经济联系的空间形态演变：50年代孤立分散单核心、60年代武汉大都市区形成、武－鄂－黄城市密集区形成、80年代鄂东南城市群形成、90年代武汉城市圈形成。通过经济联系空间作用强度模型计算，探讨了武汉城市圈的腹地变化，并在此基础上综合界定武汉城市圈空间范围为“3圈15城”。 　　从点、线、面组合关系角度，分析了武汉城市圈的中心城市中心性、联系通道网络性、影响域系统性空间特征；从点、线、面作用程度角度，通过分形比较，揭示武汉城市圈空间结构自组织现状；通过通达性分析，揭示以武汉为中心的城市圈域运输联系的距离、时间通达性空间差异；通过空间流作用模型，结合实证分析，探讨了武汉城市圈城际功能联系的空间流特征。 　　在空间结构研究的基础上，从城镇群体、产业经济、职能体系、交通通讯、政策调控等角度系统研究了武汉城市圈经济联系一体化的空间组织，提出联合武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、昌九工业走廊等不同等级城市圈的中部都市带发展构想。