【摘 要】
：
该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.
论文部分内容阅读
该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时的积分初值确定方法;4.建立了浆轴发动机稳态响应的分析方法，并进行了算例分析;5.建立了锥形可控挤压油漠阻尼器(CSFDB)转子系统振动主动控制系统，进行了转子振动主动控制实验研究。
其他文献
继电保护装置是一种反应电力系统故障和不正常运行状态，并动作于断路器跳闸和发出信号的设备。随着电力工业的发展，低压配电网络的结构和用户性质都发生了很大的变化，对继电保护
问题的有效求解要求使用领域的恰当模型,在该论文里,作者们根据对所关注的现象给出简要的因果解释这一任务,分析了在物理系统领域自动选择恰当模型的问题.作者们采用构造性建
该文以基本解为权函数,对一般各向异性板的控制方程加权积分,巧妙地运用分部积分和GAUSS积分定理,推导得到了一般各向异性板弯曲的积分方程, 形式和各向同性板、正交各向异性
钢丝绳是由若干致密性很好、承载力很高的螺旋状钢丝束组成的。钢丝绳以其空间螺旋结构、高强度和柔软性的特点，在矿山生产、医疗、通信、海洋、交通、精密测量、航空航天等领
配电变压器的绕组材质与其运行性能密切相关。研究一种切实可行的变压器绕组材质鉴别方法,对提高配电网的安全性和可靠性具有重要的现实意义和工程价值。本文在对比分析铜材与铝材绕组变压器特性的基础上,提出了两种变压器绕组材质鉴别方法并进行了试验验证。从变压器设计流程出发,结合统计数据得到铜材与铝材绕组变压器结构参数的差异。在此基础上通过计算对两者各项特性进行比较。分析表明铝绕组变压器的短路热稳定性、绕组失稳
近年来,拓扑优化法正向各个应用领域发展.但用于结构抗失效分析的拓扑优化法的文献中还鲜有报道.该文研究了两种问题的抗失效拓年结构:其一为苍道抗失效的支护结构,其二为抗
植物绝缘油是一种新型环保液体绝缘介质,具有较高的燃点、良好的绝缘性能以及非常高的自然降解率,是传统矿物绝缘油优秀的绿色替代品。但是与矿物绝缘油相比,植物绝缘油存在介质损耗因数较高、体积电阻率偏低和热稳定性较差易于酸化等不足。针对上述问题,本文选取富勒烯(C60)纳米粒子对植物绝缘油进行改性,并同时展开矿物绝缘油的改性工作与之对比,从而对C60纳米粒子改性绝缘油进行研究。论文的主要研究工作如下:①通
在国内，配电网的最显著的特点是闭环设计，开环运行。当配网中的某些元件需要进行检修时，在隔离倒闸、合环操作等操作之后，将可以恢复非检修区域供电，因此合环操作对于不停电倒负荷