随着经济的飞速发展,区域间沟通和交流越发紧密,对高速公路的发展提出了更多的要求。自第一条高速公路沪嘉高速公路于1988年竣工通车以来高速公路建设的速度不断加快,截止2014年底我国高速公路已经达到要求通车的总里程为11.145万公里位于世界前列。但是由于高速公路行车引起的交通事故造成的人员伤亡和财产损失也是逐年呈现增长的趋势。充分调动起交通管理部门在交通安全管理中的关键性地位,建立一套即科学又行之有效的高速公路交通安全管理的方法和制度是对降低事故发生率和保障道路行车安全、平安出行有着至关重要的意义。本文从系统的分析入手,对高速公路交通安全状况、事故的特点、安全管理等方面着手。然后,通过对比分析的方法将目前国外和国内高速公路管理方式进行对比,找出我国同西方发达国家在道路安全管理方面的差距和不足,再结合我国的国情,提出改革现有的高速公路的管理方法。本文共分为六个部分：第一章,为绪论部分。首先主要说明本文研究的背景和意义,目前国外和国内研究的现状,以及本文选用研究方法及论文结构。第二章,对本文介绍了高速公路在管理过程中对所涉及的概念进行解释,一些理论基础的概念和在本文中的应用进行说明。如控制理论、危机管理理论、服务政府理论。第三章,分析大广高速(承德段)日常管理的状态,并在此基础上,揭示了大广高速(承德段)管理工作中存在的问题,并分析了问题存在的原因。第四章,介绍了国外及国内其他省份高速公路管理经验及借鉴,分别论述了国内外高速公路的管理经验,以及对大广高速(承德段)未来发展的启示。第五章,完善大广高速(承德段)管理的对策和建议,并提出了四点具体解决措施。第六章,为结语部分。对大广高速(承德段)安全管理对策进行总体上概括和论述。