共轨式电控燃油喷射系统是提高发动机性能、减少其有害排放物最有效的技术之一。本文通过对国内、外各种共轨式电控燃油喷射系统进行系统的分析和比较,研制开发了一种新型的柴油机中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统。该系统以润滑油作为工作介质对燃油进行增压和喷射,不需要增加其它增压机构和更换喷油器,结构简单可行。成功地利用自主开发的电磁阀,实现了对燃油喷射过程的精确控制,从而实现了喷射压力的独立控制。可以通过对共轨压力和电磁阀通电时间的控制调节来实现对喷油量的调节,以适应柴油机不同工况的需求。 论文首先以研制电控液力增压泵、中压共轨驱动油源、电子测控单元为基础,试制了一套完整的中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统,并建立了该系统的试验台架。 对试制的中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统的喷射性能进行了测试,结构表明:该系统具有对喷射压力、喷油量和喷油正时灵活调节的特点。 采用模块化计算分析技术,建立了中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统的计算模型;对该系统喷射过程进行了模拟计算,分析了系统的一些重要结构参数如电磁阀流通面积、增压面积比、喷孔面积等对系统性能的影响程度和规律,获得了一些新的认识和结果,为进一步完善和改进系统性能提供有价值的理论依据。 最后,论文对研制开发中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统进行了总结,并提出了继续完善和改进系统的想法。