随着我国经济高速发展,现有道路上的交通拥堵的现象日趋严重,特别是在北京、天津等大城市。车辆监控调度系统可以在现有道路基础上优化车辆调度,提高道路的利用率,改善交通环境,提高社会流通领域效率,增加社会经济效益。目前,基于GPS/GIS/GPRS车辆监控调度系统是智能交通系统(ITS)研究的核心内容之一。首先:介绍了GPS车辆监控导航系统在国内外的应用状况,对基于GPS/GIS/GPRS车辆监控调度系统总体架构进行分析,阐述各部分功能和工作原理。系统由车载终端、通信网络、中心服务器、监控中心等组成,车载终端主要功能是接收GPS卫星定位信号,计算出坐标并通过GPRS网络发送到中心服务器,监控中心通过访问中心服务器数据库来进行监控和调度车辆。第二:论文就车辆监控调度系统所需要的关键技术进行介绍,主要有全球定位系统(GPS)、组件式地理信息系统、通用分组无线业务(GPRS,General Packet Radio Service)技术等,并对车载终端与中心服务器建立通信进行分析和研究。经过和国外的同类型产品对比,选择SuperMap Objects作为开发工具,本次研究主要使用了SuperMap Objects的核心控件SuperMapWorkSpace、SuperMap这两个控件。第三:对车辆监控调度系统所涉及到的实体进行分析,主要有:车辆信息、车主信息、司机信息、单位信息、紧急联系人资料、移动目标信息等,提出以车辆实体为核心的概念模型,建立中心数据库,这就构成了系统的管理平台,能够进行相关信息录入、删除、更新等,并能够查询相关信息和历史资料。第四:研究和开发了系统的监控和调度功能,本论文基于北京超图公司的组件式地理信息系统开发平台SuperMap Objects,实现了电子地图的操作;多种方式的监控,如:单目标监控、多目标监控、分组监控等;并能够进行道路优化选择,如:最短路径分析、最佳路径分析、预先路线设定等;通过给车载终端发送短消息或者命令的方式实现对车辆的调度。最后总结了论文的研究成果,并对基于GPS/GIS/GPRS车辆监控调度系统的前景进行展望。