航运经济作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。我国航运业经过40余年的发展，从上个世纪90年代开始，我国大型航运企业实施国际化战略，纷纷进军国际市场，发展海外网点。国内两大集装箱航运企业中远集运、中海集运通过资本运作，迅速扩大船舶数量和运力，积极参与国际市场竞争，现已跻身全球十大集装箱航运公司之列。　　 我国的航运业虽然取得一些成就，但整体上与国际顶尖的航运公司存在差距，国际化发展仍处在初级阶段，如何准确地从各方面评估与航运业的巨头马士基航运、地中海航运等公司的差距，以便从自身的薄弱环节出发，继续加快企业的国际化发展步伐，争取成为国际一流的集装箱航运企业。因此，需要建立适用于集装箱航运企业国际化程度的测量模型。　　 本文从国际化理论、国际化程度理论和成熟度模型理论入手，深入分析集装箱航运业的发展状况，创新性地以成熟度模型理论为理论工具，结合集装箱航运企业的特点和国际化的基本理论，构建基于集装箱航运企业国际化成熟度模型，并通过专家评分法，以数值的形式反映我国集装箱航运企业的国际化程度。经过专家评分后，既可反映集装箱航运企业总体上的国际化程度，又可以反映国际化各方面指标的成熟度，由此找出与国际领先集装箱航运企业的差距所在。这就为我国集装箱航运企业提高国际化水平，赶超国际领先的航运公司提供了改进的方向和依据，进一步提高我国集装箱航运企业的国际地位。　　 本文主要采用通过对文献的深入研究，将定性与定量分析相结合的方法，以建立评价体系的形式深入对集装箱航运企业的国际化程度研究，希望本文的研究能对企业国际化的评价方法研究有所裨益。