近年来,吉林省交通运输行业信息化工作取得了巨大的成绩,信息化技术的应用基本覆盖了交通建设、生产、管理以及服务的各个领域,一批标准规范、技术先进、实用的信息系统正在各类各级业务部门全面推广应用。但是,吉林省交通运输行业业务网络发展水平严重制约信息化的发展。我省目前正处于行业业务骨干网络建设的前期准备阶段,网络仅联接到省厅办公楼内部的省运输管理局和省公路管理局,以及通过租用专线的方式联接到省高速公路管理局共计三家厅直属单位。与省地方海事局、省公路路政管理局等绝大部分厅直属单位和市(州)、县(市、区)两级交通运输局都没有实现互联互通,网络覆盖率和带宽均无法满足行业信息化管理要求。所以,开展吉林省交通运输行业业务骨干网络建设研究是非常关键和必要的。本文通过对省厅信息中心和厅直属各单位的整体、业务和通信网络现状调查分析,通过对实际情况的梳理确定了论文的研究的方向和内容,对骨干网联接、架构和设计等方面进行了研究。通过对国内交通运输行业主流传输技术进行了详细了解,形成了交通通信信息骨干网络建设的整体思路,提出了新建OTN组网结合租用专线和现有干线SDH扩容结合租用专线两种组网方案,通过对两种组网方案的详细比研究,综合论证了两种组网方案的可行性。通过相关内容的研究,我们将更有效的加强和规范吉林省交通信息骨干网络的统一建设、管理,为吉林省交通运输行业业务骨干网络建设提供科学的依据、避免重复建设。吉林省交通运输行业业务骨干网络建设完成后,将具备基本覆盖全省各级交通运输行政管理部门、大带宽、高速率,易于统一监控、管理与维护、具备高扩展性的通信传输平台,用于支撑全省交通运输行业各类语音、视频、数据的实时传输和共享交换。