多孔陶瓷板中燃气预混式燃烧具有热效率高，污染物排放量低的特点，符合 九十年代人们对燃烧的要求。但很长时间以来，人们因对该燃烧的燃烧机理与燃 烧特性不甚了解，未能对该燃烧给予应有的重视，至今国外也没有一个足可以全 面，正确地描述其燃烧特性的数学模型，而国内在这方面的理论研究可以说还是 空白。 本文以同济大学燃气红外研究所研制的x型多孔陶瓷板预混式燃烧作为研究 对象，在进行了大量的文献阅读的基础上，研究了作为目前上海管道煤气主要成 分的CO、H2、CH4的反应动力学及其参数：活化能、频率因子等，并建立了反 应动力学方程。在此基础上，首次通过理论分析推导出燃气一空气预混气体的连 续性方程、组分方程、能量方程、状态方程及多孔陶瓷的能量方程，建立了多孔 陶瓷板中人工煤气预混式燃烧的数学模型，由数值计算得到多孔陶瓷板的板内固 体温度分布及小孔内混合气体温度的分布。同时还探讨了多孔陶瓷板中燃气预混 式燃烧过程中氮氧化物的生成机理，详细地分析了此燃烧过程中氮氧化物排放量 低的原因，并在所得到的孔内混合气体温度场的基础上运用数值计算的方法计算 了此燃烧过程中氮氧化物的生成量。 此外，本文还进行了大量的试验工作，利用试验手段得到了多孔陶瓷板中人 工煤气预混式燃烧的板内固体的温度分布以及氮氧化物的排放量，并与数值计算 得到的数据进行对照，以检验数学模型的正确性。 作者希望通过本文的研究有助于对多孔陶瓷板燃气预混式燃烧机理的了解， 研究的有关结果可作为今后的理论研究的参考以及多孔陶瓷板燃气燃烧器设计的 资料。 关键词：多孔陶瓷板，预混燃烧，反应动力学，试验研究，数学模型。