基于振动信号的压缩机叶片局部增重缺陷检测研究

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随着经济的发展,压缩机在社会工业发展中占有越来越重要的地位,因此对压缩机的设计制造技术提出了更新更高的要求,而叶片作为压缩机的核心部件其安全可靠性就显得尤为重要。叶片的故障主要是由振动引起的叶身的疲劳断裂,叶片在受损后,会导致其结构参数的变化。所以,本文主要通过振动试验的方法对叶片的动态特性进行研究,从研究叶片动态特性对叶片损伤的影响来判断缺陷的位置与大小,最大限度地减少机械故障产生,减少维护时间,避免灾难性的事故发生。本文以叶片局部增重为研究对象模拟叶片的缺陷,通过采用相关分析、小波分析、模态分析
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在机械传动中,渐开线外啮合齿轮传动是其主要的形式。然而,渐开线外啮合齿轮的接触状态为凸-凸啮合状态,传动中啮合点处会产生较大接触应力,无疑会降低齿轮传动的接触强度。密切切触理论是最新发展的一种构造外啮合实现凸-凹共轭啮合的齿面构型的方法。但是目前关于运用密切切触理论构造轮齿齿廓的参数化方法和技术还属空白,本文重点研究这个问题,进而计算和研究轮齿的应力。研究中利用AutoCAD、CATIA、ANSY
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