汽车点火模块测试台的研制

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该文介绍了汽车点火系的基本工作原理,说明了研制汽车点火模块测试台的重要意义.该文重点阐述了"汽车点火模块测试台"的研制问题.点火模块测试台的研制在理论上和让都有相当的难度.理论上,中国在汽车EMI领域中的实验研究属起步阶段,既无国家标准,又无中够资料可供参考.技术上,各测试参数的实现也存在一定难度,特别是浪涌电压要求在微秒级时间内通断数百伏电压.因此,必须进行大量的理论分析和实践研究,才能研制成合乎测试要求的汽车点火模块测试台.文章对点火模块工作环境下的电源电压、抛负载电压、浪涌电压等进行了理论探讨和研究,得出了计算抛负载电压的方法,建立了浪涌电压计算的数学模型,这不仅为该测试台的设计提代了理论基础,而且对今后汽车电子产品的研究与设计都具有重要的参考意义.研制成功的"测试台"已进行了试考核,反映效果良好,是对点火模块进行测试的理想设备.
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