铁路作为我国国家交通运输系统的骨干力量和主要交通方式之一,其项目建设对我国国民经济持续的快速发展发挥重要作用。铁路工程建设期的设计变更因素多种多样,设计变更的次数增多必然会对建设项目的工期、成本、质量等方面产生负面影响。铁路项目建设具有线路途经区域多、专业分工细致、设备标准严、投资规模大等特点,目前对铁路行业的设计变更管理研究尚处于起步阶段。因此,对铁路工程设计变更影响因素进行识别和分析,为减少或避免铁路项目建设阶段的损失起到关键作用。本文应用AHP-BP方法对铁路工程设计变更影响因素进行了研究,利用近五年发生的118项铁路项目变更资料分析了铁路工程设计变更影响因素的现状,在此基础上,结合历史文献和相关理论,构建了包含15种变更因素的指标体系。运用AHP层次分析法分别对15项变更因素从主、客观两个角度进行评分。将主观评分作为输入,综合评分结果作为输出,通过MATLAB2017b的BP神经网络算法利用AHP软件处理后的数据训练BP神经网络,学习权值、阈值,调整误差,得出准确可靠的铁路工程设计变更影响因素的综合性评价结果。研究结果表明,勘测设计方在铁路建设项目的设计变更中起到最重要的影响作用,其次为业主方。最重要的影响因素为勘测设计方是否及时更新规范,其次是勘测设计单位的专业配合度。本研究为铁路勘察设计企业减少或避免铁路项目建设阶段因设计变更造成的不必要损失提供了一定的参考。