随着我国经济社会快速发展和人口的不断增加,我国机动车保有量急剧增加,导致城市公共停车服务供需矛盾日益凸显。为了更好的研究和解决城市公共停车服务问题,本文以宁波市停车为例,从公共服务视角出发,对城市公共停车服务问题进行了一系列深入的调查和研究。论文将从不同层面与角度创新性的从公共服务的理论,利用公共治理等多重理论来分析解决城市停车问题,提出科学可行性的的对策与措施。论文主要通过文献研究、实地调查、人物访谈等方法,首先对城市停车问题的国内外研究现状进行了考察,并阐述了本文研究的理论意义和现实意义。其次对城市公共停车服务问题的相关理论进行了概述,主要包括城市公共停车是一项基本公共服务、城市停车服务控制因素、公共服务理论是解决城市停车问题的理论基础;接下来就是通过对宁波市城市停车问题的调查、分析,总结出宁波城市公共停车服务存在的问题和原因主要有以下几方面:停车场设施配建不足、违法违停现象严重、部分小区和商业广场停车设施依旧落后、停车管理不够规范、智能化停车诱导系统推广力度不够、倡导文明停车宣传力度不够;由于停车问题从规划设计建设之初到后期组织管理,存在于多个层面和角度,因此,这些问题是造成了宁波市公共停车服务问题的发生的根源所在。针对以上公共停车服务问题产生的根源,该论文将主要从三个层面系统提出解决城市公共停车服务问题的具体措施和提升路径。规划层面:主要有城市停车特征结构与停车的供求关系的分析、实施停车专项规划、出台城市交通规范化最新指导文件;技术层面:优化包括建立停车诱导系统、推广机械式立体停车库、使用停车自动收费系统,推行IC卡、咪表、支付宝或微信等最新付费方式等;管理层面:包括建立健全停车场管理的法规、运用价格机制管理、提高管理人员的素质等。只有三个层面相互联系、相辅相成、多部门联动执法综合治理,才能深入有效的解决和改善城市停车过程中面临的棘手问题,保障城市交通绿色可持续发展。