目前国内对汽车ABS的检测常采用道路试验法,但其危险性高、占地面积大、环境因素影响严重等问题阻碍了汽车ABS检测的发展。因此简便、安全的室内台架检测方法成为当前研究的热点。本文在汽车ABS性能检测台机械结构研究的基础上对汽车ABS性能检测台的测控系统进行开发,并通过试验验证了测控系统的可行性。论文主要的研究内容如下:(1)针对汽车ABS性能检测原理进行研究,对汽车ABS性能检测台机械结构和测控系统进行设计。设计了主副滚筒组模拟车辆行驶路面,联动总成保证了前后滚筒组速度的一致;设计滚筒中心距调节装置实现了主副滚筒中心距可调的功能。最后针对检测原理确定相关参数及计算方法。(2)根据检测台设计要求对检测台测控系统进行开发,包括硬件系统和软件系统开发。硬件系统设计主要针对工控机、传感器进行选型,并根据性能要求对各检测电路和调理电路进行设计;软件系统主要基于Delphi软件利用Pascal语言编写上位机程序和基于Keil软件利用C语言编写下位机程序,保证了检测流程的流畅性及各项功能的实现。(3)通过实车测试检验检测台测控系统的可靠性,验证测控系统各项预设功能是否满足设计的要求;进行了ABS道路试验,并与检测台检测结果进行对比,试验证明检测台测控系统稳定,流畅,检测数据显示及时,无卡顿延时等现象,汽车ABS性能检测台可以实现汽车ABS性能的检测。(4)针对相应的检测标准及相关文献对汽车ABS性能检测评价指标进行选取,采用制动时间、制动减速度、附着系数利用率、平均滑移率、滑移率阈值和汽车ABS调整次数对汽车ABS性能进行评价;对检测结果的影响因素进行分析并通过试验进行验证,分别对滚筒表面附着系数、滚筒中心距、轮胎胎压、车辆载荷以及脱开飞轮个数进行试验研究,并分析了影响原因及其规律。