和谐1型货运交流电力机车广泛的应用于大秦线湖东电力机务段牵引2万吨重载列车,此机车在2010年5月到2011年3月运行期间先后发生12起JD160型牵引电机转轴和小齿轮轴断裂的失效故障,为了防止这种故障的发生,改善整体电机的质量,进而提高HXD1型电力机车的安全性与稳定性进行了有限元模拟分析。本文以材料力学过盈配合应力分析为理论基础,计算出有限元分析的初始过盈量,应用三维建模软件Pro/E建立牵引电机转轴和小齿轮轴的几何模型,导入到有限元前处理软件中HyperMesh进行分析模型的网格离散,在非线性有限元分析软件中ABAQUS中进行参数和接触设置等,最后进行有限元接触模拟分析,分析所得应力应变曲线以及云图得出小齿轮轴和电机轴断裂原因是小齿轮轴的油槽部位由于应力集中导致的微裂纹,在它们自身的旋转而承受随时间周期性变化的应力的情况下形成大段裂纹,最终导致疲劳断裂。在过盈量既能保证传递扭矩,又不破坏电机转轴和小齿轮轴的范围内,选择不同过盈量进行对比分析,根据所得应力曲线对比图得到最佳过盈量；在最佳过盈量下,设置不同摩擦系数对比分析应力曲线,得出最佳摩擦系数；最后对比考虑离心力和不考虑有限元的分析结果,得出离心力对于接触面应力的影响,在转速为2500r/min时未达到松脱速度,对应力影响不大,但是离心力是不可忽略的因素。