随着我国现代化建设水平的不断提高,越来越多的大型工程机械被应用到基础设施建设中。轮式起重机因其优良的机动性、稳定性和吊重能力在土木、机械、船舶等众多行业深受好评,成为工程作业过程中不可或缺的一部分。液压油缸作为轮式起重机的重要部件之一,其产品性能的优劣直接决定了起重机性能的好坏。因此越来越多的研发人员投入到轮式起重机液压油缸的研发工作中。近年来,随着计算机技术和有限元法的快速发展,研发人员在进行液压油缸的研发及优化的过程中,逐渐由经验计算发展为采用有限元软件分析,并以计算结果为依据精细优化液压油缸设计方案。采用有限元法对液压油缸进行强度、刚度及稳定性等方面的分析,对轮式起重机整体性能的提升具有重要的工程价值。本文对轮式起重机液压油缸进行了参数化建模、并基于有限元法对其进行了强度和稳定性分析。在参数化建模过程中,以变幅油缸为例,采用Creo建模的方法建立了液压油缸参数化模型,并对液压油缸参数化装配方法及不同零部件之间的关联随动方法进行分析。同时对变幅油缸的强度进行分析,给出了变幅油缸有限元强度计算过程,并采用电测法测量了相同工况下液压油缸应力值,通过数据对比验证了有限元计算结果的正确性。最后对液压油缸进行了稳定性分析,通过解析法、有限元法及实验法求解了两端铰接及一端固接一端铰接两种状态下液压油缸的临界应力,将各种方法得到的计算结果进行了对比,验证了有限元计算结果的正确性,为轮式起重机液压油缸参数化设计提供了基础数据。