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该论文在总结和比较分析了现有几种典型的收费广场服务水平分析方法的基础上,建立了收费广场的排队模型.建立了符合中国国情的收费广场服务水平的评价指标体系(即收费车道车辆平均排队长度和车辆在收费广场的平均等候时间),给出了各种排队模型详细的计算公式和收费广场服务水平设计分析和运行分析的详细步骤.