水平管内气液两相弹状流流动特性的研究

来源 :西安交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pearljeejee
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文对水平管内气-液两相弹状流的流动特性进行了详细的实验研究,分析了水平管内气-两相弹状流的形成和流动机理以及影响液弹特性和压力降的各种因素.在对实验结果进行详细理论分析的基础上,提出了一个液弹频率与压力梯度之间的关系式.根据对水平管内气-液两相弹状流形成机理的分析,采用分层流动气-液交界面上的不稳定波的理论作为液弹频率的预测模型,该模型预测值与该文的实验数据及文献报导的实验结果吻合较好.根据工程实际的需要,该文用简化的一维管道流动模型来计算弹状流的压力降,模型预测值与该文实验值及文献中的弹状流实验数据相比,误差在±%以内.该文的理论和实验研究结果为进一步探讨弹状流的传热、传质特性打下了基础.
其他文献
该文分析了现有的几种灾害后果模型,对一些后果模型提出自己的一些看法,特别对重气团弥散模型作了深入的研究分析,考虑了重气团内部浓度分布不一致的实际情况,在原有的"盒状"
学位
学位
该文对水蒸汽流化下煤的热解气化过程中主要污染物的释放规律及石灰石在还原条件下的脱硫效果进行了实验研究,并在实验基础上建立了反映这一过程的综合模型.在一个连续给煤不
该文采用边界单元法对双层、二维平板红外CAT进行了研究.通过引入辅助问题,成功地建立了双层、二维平板热传导反问题的通用算法,对内表面为第一类和第三类边界条件的情况予以
随着风力机朝着大型化发展,叶片气动特性与结构性能的矛盾日益突出。钝尾缘叶片结构及气动综合性能的优势为解决我国多低风速区、多高原风场及台风多发等特殊的风资源环境问题提供了一种有效方法。相对于常规翼型,由于尾缘形状的改变,钝尾缘翼型的气动特性将产生较大变化,尤其是三维特性目前尚缺乏充足的研究结果。BEM方法是目前叶片设计使用最广泛的一种方法,而该方法的准确性依赖于翼型的气动数据的准确性,因此研究钝尾缘
学位
该文阐述是是针对传热学实验研究领域中流体密度场和温度声测量而发展起来的一整套以数字化技术和相移技术为基础、多学科技术高度综合的激光数字散斑相移干涉技术.文中系统
以R12为代表的CFCs制冷工质的限制使整个制冷界面临着严峻的挑战,同时也无疑会促使制冷技术的变革与发展.混合工质的研究正给制冷技术开辟了极为广阔的发展前景.该文以节能和
学位