【摘 要】
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我国近几年来掀起了城市街头绿地建设的高潮,它是我国经济高速发展,人民生活水平极大提高的必然结果,也是我国城市建设整体形象提升并与国际接轨的需要。城市街头绿地是一种
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我国近几年来掀起了城市街头绿地建设的高潮,它是我国经济高速发展,人民生活水平极大提高的必然结果,也是我国城市建设整体形象提升并与国际接轨的需要。城市街头绿地是一种新兴事物,必然会有一些设计的不足之处。在党中央提出的构建和谐社会的大背景下,以人为本的街头绿地景观设计是发展趋势,而互动性的设计理念正是人性化理论的深层次表现。本论文试图通过理论分析和实践调研两个层次,探索城市街头绿地景观规划设计中互动性理论的依据与原则,并以济南地区为实例,提出解决问题的具体手段和方法,为以后的相关研究提供参考。论文首先对城市街头绿地的发展历程进行了回顾,然后以济南市区的街头绿地为研究背景提出目前建设中存在的问题与不足,进而提出“互动性”的城市街头绿地景观规划设计的论点。接着从行为科学入手,分析人的行为需求与对环境的认知,并以此作为研究城市街头绿地景观与人的行为互动关系的理论基础。从景观构成的基本要素来进行分析,总结出关于“互动性”设计的一系列原则与对策,探讨了“互动性”设计方法的理论体系和基本模式,并结合国内外成功的范例来加以证实理论的正确性与可行性。本文分绪论、济南市区街头绿地现状分析、济南市区街头绿地景观规划设计中的互动性研究、研究总结一共四章的内容。
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