车架总成是重卡底盘系统中的关键部件之一,俗称重卡的“脊梁”。重型卡车车架-般都是有左、右两根纵梁与若干横梁经铆接或螺接成框架结构,而纵梁又被称作车架总成的“脊梁”本文以重卡车架纵梁为研究对象,对国内外不同类型的重卡纵梁进行对比研究,分析各类纵梁的结构特点及其加工工艺,根据加工效率及所用设备工装等因素归纳总结加工工艺的优缺点。通过分析所开发纵梁的特点,根据其生产批量大、外形较为复杂、孔位规律的特点,制定出采用模具生产纵梁的加工工艺。利用三维软件设计出模具,并采用国内先进的设备及加工工艺制造。模具制造完成后按照计划验证了模具静态下的尺寸结构、动态下与机床的配合程度、加工出纵梁的尺寸精度等性能指标,符合工艺要求后,又验证了小批量试生产的能力、加工效率,通过不断的探索改进使模具的状态达到最佳,加工出的最优产品,满足了批量生产的要求。最后总结其加工方法,以及利弊因素,结合公司的生产结构及方针,合理布局,优化工艺,使各种资源达到最大化利用,解决我厂纵梁加工困难的难题,并应用于纵梁加工的生产实际中,为公司的发展创造最大价值。