预应力混凝土T梁因其良好的跨越能力、明确的受力性能、简便的施工方法等优点,在中小桥梁中得到广泛应用。但在长期使用过程中,由于设计和施工缺陷、材料性能退化、使用不当以及环境影响等原因,不少预应力混凝土T梁出现结构损伤、承载力下降等影响使用和安全的问题。为此,对于这类既有桥梁的维修加固和拆除重建受到越来越多的关注,而对其承载能力的评估是其加固或重建的重要前提。本文以江西省昌九改扩建项目为工程背景,通过选取典型的既有预应力T梁,开展全尺寸的动静载试验研究,在此基础上应用大型有限元程序ANSYS开展有限元模型修正并对其进行承载力评估与再利用研究。论文主要工作如下:1、以拆除的跨径35m的3片既有预应力混凝土T梁为研究对象,通过现场三分点静载试验,对T梁的实际承载力进行评估;基于环境激励,采用随机子空间法(SSI)与峰值拾取法(PP)相互校验的方式对T梁的模态参数进行识别,为后续有限元模型修正提供试验参数。2、应用大型有限元程序ANSYS,基于合适的单元、材料本构、破坏准则以及边界条件选取,建立了预应力混凝土T梁实体有限元模型,通过与现场静动载试验结果对比,评估构建的初始有限元模型的模拟效果。3、基于建立的实体有限元模型,分别应用直接修正法和响应面法对拆除的35m预应力混凝土T梁承载力计算模型开展了有限元模型修正,通过与静动载试验结果对比,评估了两种模型修正法的可靠性。4、应用修正后的有限元模型,分析了混凝土强度、弹性模量、密度以及预应力大小和弹性模量等参数变化对承载能力的影响,建立了T梁再利用的评定指标,并对既有预应力T梁再利用开展了评定。