石油化工行业是我国重要的支柱产业之一,其衍生制品覆盖了能源、工业、材料、机械加工以及交通运输等领域,在国民经济中起着重要的作用。润滑油是石油化工行业重要的组成部分之一。润滑油指涂抹在活塞以及机械轴承等运动部件表面的油液,主要起到了减少运动部件表面的摩擦、冷却、防锈、绝缘、密封、清洗杂质等作用,是各类金属加工、机械设备、交通运输必不可少的产品,它与宏观经济的景气程度息息相关,因此也被称为工业发展的“晴雨表”。2003年,中国超越了俄罗斯,成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。在2011年之前,伴随着中国GDP高速增长,润滑油消费量保持稳步上升。但由于近几年经济“新常态”现象的出现,通过增加投资来实现经济与工业双增长的时代已经结束,而汽车行业,特别是乘用车市场,依然呈现高速发展的态势,这对国内润滑油产业结构造成了巨大影响。工业润滑油消费量大幅下降,而车用润滑油,如:内燃机润滑油、润滑脂、液压油、齿轮油、润滑脂等需求量迅速提升。2018年车用润滑油需求量占比达到了53%,超过工业润滑油,其中乘用车润滑油份额高达30%。在乘用车润滑油销量激增的背后,是中国汽车行业的飞速发展。2009年乘用车产销从百万量级跨入千万量级,销量更是在2017年达到巅峰2,472万辆。虽然2018年和2019年新车销量连续两年出现下滑,但是产销依然保持世界第一。乘用车保有量较过往同比增速放缓,但是依然保持正增长。作为乘用车使用的必需品,乘用车润滑油同样呈现出巨大的增长潜力。专家预计,国内乘用车润滑油规模从2018年开始,将会连续五年保持20%的速度增长。但是,乘用车使用会带来包括环境污染、资源浪费、道路拥挤等一系列相关问题。因此,国家颁布了相关法律制度,要求汽车企业降低车辆尾气排放污染物,并鼓励市民低碳出行,这些举措都会对乘用车润滑油需求量产生了一定的影响。纷繁复杂的背景下,探究影响乘用车润滑油销量的因素以及这些因素的影响程度对相关上下游企业来说极其重要,这也是本论文主要研究的问题。本文首先采用文献分析法,通过研读国内外相关书籍和文献,整理相关学者研究结果,特别是乘用车销量与用车成本、国家政策对乘用车影响以及鼓励绿色出行政策等相关研究资料。研读文献资料后,针对可能影响乘用车润滑油销量的因素进行分类,从经济与产业、居民生活水平、使用成本、国家政策四个大类出发,对具体影响因素做了详细的分析。其次,本文通过实证分析法,研究通过文献分析法找到的具体因素,建立其与乘用车润滑油销量的模型。其中,经济与产业大类中选取了国内生产总值、汽油乘用车保有量、原油加工量;居民生活水平大类中选取了城镇居民可支配收入以及城镇居民消费性支出;使用成本大类中选取了国内92号汽油均价、城镇居民人均交通通信消费支出;国家政策大类中选取了新能源乘用车保有量以及地铁里程数。乘用车润滑油销量模型则选取了G公司的全国30城市乘用车润滑油零售监测数据。实证中发现选取的因素之间存在多重共线性问题,因此采用了主成分回归来处理多重共线性问题。从实证结果来看,中国原油加工量,汽油乘用车保有量、国内生产总值、城镇居民可支配收入、城镇居民消费性支出以及人均交通通信消费支出呈现出正向相关;而92号汽油价格、新能源乘用车保有量以及地铁里程数则呈现负向相关。其中国内生产总值、汽油车保有量、城镇居民消费性支出以及地铁里程数对乘用车润滑油影响较大。国内生产总值的增长宏观层面,它能够反映产业结构的改变,微观角度,它表现在居民生活水平上。乘用车润滑油与汽油乘用车保有量有着正相关关系,即:汽油乘用车保有量越高,乘用车润滑油使用基数就越大。城镇居民消费性支出的提高,意味着居民在满足日常必要开支外,有能力实现了物质与精神上更多的满足,例如开车通勤或自驾出游等,这也能够推动乘用车润滑油销量的上涨。地铁里程则是对乘用车润滑油销量产生反向作用中影响最大的因素,地铁里程越长,代表能覆盖的地区越广,服务的便利性提高,促使公众转变其出行选择。