早期国内外诸多学者都认为交通对旅游业的发展有着至关重要的影响，但并没有将交通作为旅游目的地发展的一个重要因子来得到重视。笔者在参与旅游项目的规划中，则经常遇到一些地方政府领导和开发商将旅游景点的兴旺与否归咎于交通条件的制衡，由此想到了深入研究交通对旅游业影响的相关研究。确实，交通对旅游业的发展有着至关重要的影响。交通技术的进步极大地推动着旅游的发展，交通状况的好坏也直接影响到旅游者对旅游目的地的选择。高速公路作为公路运输中的优势项目，为中长途旅客运输创造了良好的条件，与旅游的关系更加密切。浙江省发展旅游产业具有突出的区位优势、经济优势和市场优势。特别是近十年来，浙江省的高速公路网建设和旅游发展非常迅速。为此，笔者以浙江省为例，在总结浙江省的高速公路网的发展现状和趋势基础上，探讨了高速公路(网)建设与旅游业发展的相关性，认为高速公路对旅游影响表现出明显的地带性、节点性和方向性。并从浙江省具体实践出发，得到如下主要结论：(1)高速公路建设在一定程度上导致了浙江省旅游区域发展的不平衡；(2)高速公路引导旅游资源开发向高速公路沿线和城市节点集聚，并对旅游景区的发展前景有重要影响，有利于提升景区等级，扩大知名度；(3)高速公路的建设，缩短了人们心目中的“感知距离”，增强了旅游目的地对客源市场的吸引力，从而对客源市场的分布、游客逗留时间以及旅游线路的选择和组合都有重要的影响，对旅游目的地的发展产生了强大的冲击。根据本文的分析和研究，笔者认为浙江省的旅游资源整合和旅游空间布局应充分发挥高速公路的效应。为此，笔者对浙江省目前的区域可达性进行了评价，在此基础上，结合浙江省旅游资源整合和旅游发展的实际，提出了旅游空间格局优化的对策。本文的研究不仅为浙江省旅游资源整合和“三带十区”的建设提供理论依据，也为国内其他地区旅游交通的研究，提供了实证研究基础。