随着经济发展,电力需求旺盛,高压输电线路的金具,电接触点,微电子等领域不仅对产品的抗摩擦磨损能力要求提高,对连接处动态导电能力也提出了更高的要求。电连接部位运行的可靠性、稳定性对使用寿命有着重要影响。针对此情况,开展载流条件下的导电能力及摩擦学性能研究极具挑战性。本文从表面镀层和润滑两个方向开展工作,设计研究边界润滑条件下硬质镀层的导电能力和载流摩擦学性能。研究内容和结果如下:(1)探究DG-2-ZY多功能离子镀膜机在铜基体多弧离子镀层的工艺:包括基体的预处理、电流大小、真空度、偏压、占空比等,并获得了稳定成熟的氮化钛和氮化铬钛镀层以及两类镀层与银镀层复合镀层工艺。(2)制备了二类润滑脂,分析了其理化性能并考察了润滑脂的摩擦学性能,并对其抗磨和减摩机理进行了分析。(3)考察了基体铜、氮化钛和氮化铬钛镀层在不同润滑脂下的载流摩擦学性能。结果表明,在含有1%碳纳米管聚四氟乙烯润滑脂(PTFE2)具有优异的润滑和导电性能;同时考察了氮化钛和氮化铬钛镀层作为基底的银镀层的载流摩擦学性能。(4)对摩擦接触面的温度变化进行了热-结构耦合计算,绘制了摩擦过程中的温度场分布云图和等效应力分布云图。