然而，对于大多数旅游者来说，“游览”才是真正的目的，但“旅行”却是必须存在的，这就造成了旅游交通在一定程度上存在着主观的不必要性和客观的必要性之间的矛盾。除此之外，旅游交通业存在的最关键的问题在于旅行社与交通企业之间互不合作。即使旅游交通业对旅游业的贡献巨大，但若没有强大的组织者和规划者，旅游者的出行将变得十分困难，旅行社正是为缓解这种矛盾而存在，其在旅游者与交通企业之间起到纽带作用。但事实上，旅行社与运输企业分离的现象在我国普遍存在，这种模式虽然在实际运行中看似顺畅，但却极大地浪费了运输资源，且旅游者的乘车安全得不到保障。为解决旅游交通发展中存在的弊端，通过优化交通资源的合理化配置来促进旅游业的快速发展，亟需对我国旅游交通的交通组织模式及发展策略进行深入、系统的研究。本文正是为尝试提出解决旅游交通发展过程中存在的以上问题而展开探讨的，据此提出我国应逐步开展以景点游览为主，以体验交通为辅的旅游形式。逐步发展以交通为主要消费对象的旅游活动，为现代人提供一次全面深入了解现代交通的体验，有助于民众改变对交通方式出行的枯燥、单一的感受，具有良好的发展空间。并认为我国旅游交通未来的发展重点应该放在对旅游集散中心的建设及对交通旅游的支持发展上，并对集散中心的经营主体、服务范围及主要功能加以论述，最后通过对黄山市徽州区旅游集散中心的规划设计，为全国各省市旅游集散中心的规划与设计提供借鉴。