随着经济快速发展,人类对出行方式的要求也越来越高,因为动车组速度快,越来越多的人们将动车组作为远距离出行的首选,所以设计一个运行平稳性、制动能力强的动车组控制系统是保障我国动车组的安全运行的首要任务。本文主要从控制系统的参数设计、组成设计和控制设计等方面进行数据参数分析及设计,依据CRH2动车组的基本结构和控制原理等分析设计所需要的编组设计。结合设计的三个主要特点,即流线车头、轻量化牵引系统、气密侧拉门,推导出速度、最小通过取景曲线半径、车体主要设计等的总体参数。从系统组成设计和控制设计两部分进行详细设计。其中组成设计从系统的组成和参数、供风系统、电制动、制动控制、基础制动、空气制动等六个重要组成部分进行分析,并在设计中进行设计参数的优化。经过设计优化后,本论文设计的动车组现阶段普通车型相比具有以下特点:一是,动车组在高速运行时对制动时的舒适度和制动系统具有更高的可靠性;二是,动车组制动系统能更好粘着复合,而且可以提供强大制动力;第三,本论文设计的动车组经过模拟测试相比普通车型具有更高的速度、安全性、稳定性、实用性和控制性等。经过模拟测试,本论文设计的CRH2型动车组控制系统及所设计的控制策略能很好地适应动车组负载的稳定运行,仿真效果良好,设计的系统安全性、实用性、控制性、效率等相对目前市面使用的控制系统更优化,能够全力保障我国动车组的安全运行,具有一定的推广性和发展性。