天津港坐落于渤海海湾的入海口,位于京津唐城市圈以及环渤海经济圈的交汇处,其是环渤海港口中距离西北、华北等内陆腹地最近的港口,是北京和天津市的海上门户,也是加快天津滨海新区开发建设、实现国家发展战略的重要依托。本文通过对和港口集疏运体系基本概念的分析,结合国内外港口集疏运体系的发展现状及趋势,通过港口通过能力理论,辅以测算确定港口通过能力,与调研情况相比较,找出体系内的不足,进而通过优化来弥补不足。本文首先对集疏运体系的相关理论进行综述。概述集疏运体、分析集疏运体系的组成,阐述理论基础。其次分析天津港X公司集疏运体系发展现状以及存在的问题,阐述天津港X公司集疏运体系优化必要性。在此基础上对天津港X公司的集疏运体系进行评价,采用专家问卷调查来确定评价指标,指标权重的确定则通过层次分析法(AHP)获得。根据天津港X公司的集疏运体系的特点,本文确定使用模糊综合评判法对天津港X公司集疏运体系进行评价。最后提出完善天津港X公司的集疏运体系的对策,主要包括:提升设施设备的能力、集疏运组织优化、集疏运运输组织优化、优化集疏运运输结构比例、加快信息化和网络化进程等措施。