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本文从深圳同兴工业区强夯法加固淤泥质土工程实际出发，用系统分析方法就强夯处理淤泥质土中强夯参数选择和强夯碎石墩极限承载力两个主要问题进行了深入研究。 考察了同兴工业区地质情况、技术可靠性、工程造价、施工复杂度、工期、现场经验及对周边环境的影响等各方面的因素对强夯参数的影响。采用多目标模糊优选模型对强夯参数在以上各因素影响下的不同组合方案进行了初步探讨和优选，得到了适用于现场试夯的最优强夯参数组合方案。 通过现场试验，对处理淤泥质土时单击夯能与承载力之间的关系进行了分析，得出：夯点承载力随夯击能级的增加而增大，但增加幅度减小；在相同夯击能级、夯击次数的情况下，锤底静压力与夯点承载力关系不大。综合有关强夯处理淤泥质土时单击夯能与承载力的关系并对其进行了多项式拟和，获得了单击夯能与承载力的函数关系为：fk=57.996+0.1066E-5.89×10-6E2。 本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。快速荷载试验与常规载荷试验最大的不同是：常规载荷试验每一级载荷作用下的沉降达到了相对稳定状态，而快速载荷试验下的沉降则处于一种非稳定状态。快速载荷试验采用等时间间隔来加荷，每级载荷下观测8次沉降量，通过对这8次的观测沉降量建立了GM（1，1）模型，预测出了每级载荷作用下与常规载荷试验法基本一致的稳定沉降量。在此基础上，对不完全的沉降-载荷（p～s）关系曲线进行了预测，得到了完整的p～s曲线，取p～s曲线上的P0.06点所对应的承载力即可得到所要预测的极限承载力。