【摘 要】
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ADS-B是我国新一代空中交通管理系统的重要组成部分,其结合了机载设备、卫星导航、地空通信、空空通信以及地面设备等技术,具有监视精度高、数据更新快、应用成本低的特点。中国民航积极推动ADS-B建设与运行,到“十三五”规划期末全面完成地面ADS-B网络建设。ADS-B系统运行性能的变化直接影响到保障飞行安全业务活动的实施,因此ADS-B地面站的设备维护工作显得十分重要。针对点多、面广的ADS-B地面
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ADS-B是我国新一代空中交通管理系统的重要组成部分,其结合了机载设备、卫星导航、地空通信、空空通信以及地面设备等技术,具有监视精度高、数据更新快、应用成本低的特点。中国民航积极推动ADS-B建设与运行,到“十三五”规划期末全面完成地面ADS-B网络建设。ADS-B系统运行性能的变化直接影响到保障飞行安全业务活动的实施,因此ADS-B地面站的设备维护工作显得十分重要。针对点多、面广的ADS-B地面站的设备维护工作,探寻地面站维护的新理念,提出基于监视数据质量分析的ADS-B地面站评估系统设计。首先,对ADS-B地面设备发送的CAT021格式的监视数据报文进行报文解析和航迹处理;然后,深入探讨ADS-B监视数据质量分析所涉及的参数指标、原理和技术,建立监视数据质量分析体系;最后设计一套应用于ADS-B地面站评估的系统。在系统设计中,编写C++程序解析CAT021报文获得监视数据;根据统计学公式分析数据指标;通过交互式多模型（IMM）算法建立基准航迹以分析航迹准确性;利用百度地图API绘制基于真实数据的监视覆盖图;最后基于Qt框架设计用户界面。评估系统可用于地面站评估、设备维护检测以及地面站建设选址等。
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