地下敷设电缆相比于传统架空输电线路克服了占据较多城市空间、运行工况易受外界影响等一系列问题,在输电安全性和可靠性上更有优势。地下电缆舱敷设因其便于检修和管理而在输电线路中的应用占比越来越大。目前我国电缆舱的通风系统多采用自然通风与机械排风相结合的方式,合理组合通风系统运行时间,可以在尽可能少通风的情况下使电缆舱内导体温度和空气温度满足要求。这样不仅能够达到降温效果,还可以减少电缆舱通风系统的运行时间,从而降低通风运行能耗,降低通风运行成本。首先,本文总结了目前国内外对于地下敷设电缆载流量、温度场及电缆舱通风量的研究现状,在理论分析的基础上,采用数值仿真方法求解不同工作环境下电缆舱敷设电缆最大允许载流量和通风量。接着利用COMSOL Multiphysics数值仿真软件建立了330k V XLPE电缆敷设于电缆舱时的“电磁-传热-流动”耦合模型,并对相关文献中的实验过程进行了仿真复现,验证了模型的正确性。以西安地区为例,探究了自然通风下不同排布方式和不同长度通风区间对电缆舱热环境的影响规律:（1）当电缆以额定载流量运行时,一字型排布相比于品字型排布导体最高温度约降低4%,电缆周围高温区域空气最高温度约降低5%,自然通风下满足空气温度要求的最大允许载流量提高约7%;（2）相比于100m时的热环境,通风区间长度为200m和400m时,导体最高温度增加约16%、49%,高温区域空气最高温度增加约20%、64%,巡检区域空气最高温度增加约24%、74%,自然通风下满足空气温度要求的最大允许载流量降低约19%、41%。在总结了各气候区代表城市的气象参数后,得出了各气候区代表城市自然通风下不同运行季节时满足舱内空气温度要求的最大允许载流量。最后揭示了各气候区代表城市不同运行季节时满足舱内空气温度要求的最大机械排风量,探究了排风量和排风角度对电缆舱热环境的改善效果:（1）排风次数由4次/h增加至10次/h过程中,每增加2次/h,导体最高温度可降低约18%、27%、35%,高温区域空气最高温度可降低约15%、23%、29%,巡检区域空气最高温度可降低约14%、21%、27%;（2）排风角度分别为30°、45°、60°、90°时,导体最高温度可降低约14%、20%、24%,高温区域空气最高温度可降低约13%、18%、21%,巡检区域空气最高温度降低约11%、16%、18%。