近些年,随着机械制造业的飞速发展,永磁同步电机已经应用于各领域中。高速永磁同步电机与传统电机相比,优势突出,但振动噪声问题却阻碍了其在某些领域的应用。因此,对电机的降噪已经成为电机领域研究的热点,低噪声电机在市场的竞争力也越来越有优势。高速永磁同步电机产生振动噪声的途径主要有三种:电磁力作用、机械振动和空气振动,但电磁噪声因其较为复杂已经成为国内外学者研究的重点。高速永磁同步电机电磁振动噪声问题比较突出,其原因有二:第一,气隙磁场产生的径向电磁力谐波比较复杂;第二,当电机的各阶固有频率与时间频率接近或相等时就会导致结构共振现象,即使很小的频率也会引起巨大噪声。本文以一台15kW、30000r/min、4极18槽高速永磁同步电机为研究对象,结合电磁力学、结构动力学以及声学理论基础,采用解析法和有限元法进行了如下研究:首先对高速永磁同步电机的电磁力波进行了研究。利用解析计算的方法对电机定子齿内表面所受电磁力的阶数和频率进行基础理论分析,并通过二维场有限元仿真对解析计算进行验证,从而确定电机所受电磁力谐波次数和频率。其次对高速永磁同步电机进行结构模态分析。利用有限元法和机械阻抗理论法对电机定子、定子系统及整机进行固有模态计算分析;对电机的不同机壳厚度、不同端盖厚度对电机固有模态影响进行了研究。为验证此台高速永磁同步电机设计的可靠性对其进行了实验验证。最后分析高速永磁同步电机振动噪声的影响因素。分别分析电机的气隙长度、极弧系数及槽口宽度对电机振动噪声的影响,提出永磁同步电机减振降噪的有效方法和建议。并分析了不同驱动方式对电机振动噪声的影响。