偏转弹头控制是一种新的控制方式。有别于传统的舵控制制导武器,偏转弹头控制制导武器没有舵,而是依靠头部相对于弹轴的偏转来进行控制。它外形简单,结构紧凑,受到的空气阻力小,适合于管式发射。本文通过数值模拟的方法对有头部偏角的尾翼弹箭的气动特性进行研究,进而分析偏转弹头控制的机理。本文选用椭圆型微分方程法生成绕有头部偏角的尾翼弹箭的结构化网格。采用AUSM+差分格式以及LU-SGS隐式时间推进方法求解Euler方程,对弹箭流场进行数值模拟,得到来流马赫数M∞=2.0、3.0、4.0,飞行攻角α=-8°、-4°、-2°、0°、4°、8°,头部在俯仰平面内的偏转角β=0°、4°、8°状态下的流场参数。对数值模拟得到的压力场进行积分计算出各飞行状态下的诸气动力系数：轴向力系数CA、法向力系数CN、阻力系数CD、升力系数CL、俯仰力矩系数Cm,并和实验结果进行对比,对有头部偏角的尾翼弹箭气动特性进行了分析。给出头部攻角平面内的压力系数分布和头部流场截面的压力云图,对头部气动特性进行了分析。计算结果符合基本气动力规律,和实验数据基本吻合。在0°攻角情况下,头部偏转8°时俯仰力矩系数是个较大的正值,弹箭处于不稳定状态,攻角会不断增大。偏转弹头控制方式正是以此来对弹箭进行控制。