论文部分内容阅读
近年来,随着高速电主轴技术的发展,传统的脂润滑虽然有着结构简单,不需要经常更换的优点,但是脂润滑轴承的散热能力差,轴承温升大。电主轴一般在循环冷却水的作用下,轴承外圈的温度得到降低,轴承内圈温度依然较高,使轴承内外圈温度差异较大,轴承的使用寿命大大降低。油气润滑作为一种新型的冷却润滑方式,为轴承提供有效润滑的同时,还能够带走轴承产生的部分热量,从而减小轴承内外圈的温度差,油气润滑技术的双重作用,使其在高速电主轴发展中具有广阔的应用前景。目前,对油气润滑技术的研究主要集中在:1)油气润滑在管道中的形成