作为覆盖件的主要加工设备,液压机液压系统的结构及其缓冲性能、压边力控制性能直接影响着产品的质量,是现代液压机研发中的关键。首先,根据1250T覆盖件单动框架式液压机液压系统的设计需求,确定了其动力结构,设计了整机液压系统原理图,并进行了主要液压回路设计与动作顺序分析,以及部分主要参数的计算。进而,采用Matlab/Simulink对初步设计的节流缓冲系统进行仿真分析,发现系统存在较大的振动及噪音问题,提出了采用蓄能器节流的缓冲方案,通过同时改变系统回路和缓冲缸内部的结构来改善系统的缓冲性能,最后通过仿真对比论证了该方案的合理性。接着,应用比例插装技术设计了变压边力液压控制系统,并采用Matlab/Simulink对插装阀内部参数如阻尼孔的长度和直径、控制腔弹簧刚度的和预紧力等对系统动态响应性能的影响进行了分析,并采用复合形法进行了插装阀参数寻优,得到了优化的插装阀参数,以改善系统的动态响应性能。最后,通过常规样机测试,验证了主要液压回路设计与动作顺序的正确性,发现工作噪音及振动减小。液压机多缸变压边力液压控制及其动态响应性能均可满足设计目标。