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随着航空航天和汽车行业快速发展,对关节轴承在高温、重载等复杂使役环境下的安全使用提出更高的要求。亟需制备能够在复杂使役环境下使用具有自润滑特性的固体自润滑复合材料以解决关节轴承的磨损失效。TiAl基合金具有比重轻、强度高,在高温时仍可保持足够高的强度和刚度,同时具有良好的抗蠕变和极高的抗氧化性,是理想的基体材料。CaF2和Ba F2从500℃开始具有润滑性,且高温抗氧化性极高,可以使用到900℃而不会因氧化失效。62%BaF2-38%CaF2共晶体具有更低的熔点和剪切力,因此比单种使用CaF2或Ba