我国目前是世界上修建隧道及地下工程数量最多、规模最大、结构形式和地质条件最复杂、修建技术发展最快的国家。但是在隧道的运营方面存在很多问题。其中隧道渗漏水对工程的危害最为严重,二次衬砌防水混凝土是对其预防的关键所在,它不仅要为结构提供一定的安全储备,还要在满足一定强度的前提下,尽可能提高其抗渗性。二次衬砌混凝土抗渗性能不良的原因主要有几个方面:混凝土的密实度不够,水泥石与砂石之间的接触面有各种形状的空隙和毛细管道,从而形成混凝土渗透水通道,施工时对于混凝土的施工质量控制不足也有可能造成各种孔洞,这就造成了混凝土抗渗性能的降低。二次衬砌混凝土的设计强度一般设计为C25~C35,抗渗等级要求高,要求混凝土具有低强度,但是要求抗渗抗裂性能良好,但是这些技术指标之间存在着相互矛盾,配制低强度混凝土需要采用大的水灰比,而配制抗渗性能好的混凝土时,采用低的水胶比会导致二次衬砌混凝土的强度超过设计需要的等级,造成强度超标不经济,因此,平衡三个技术指标之间的关系是配制二次衬砌混凝土的最大难点。本论文通过在混凝土中掺入矿物掺合料、玄武岩纤维的技术途径,研究了其掺量和掺入方式对二次衬砌混凝土抗渗抗裂性能的影响。根据矿物掺合料对改善混凝土性能的作用和纤维混凝土的特点,对隧道二次衬砌混凝土进行配制,为实际工程提供数据支持。通过大量试验研究得知,粉煤灰矿渣双掺能明显提高混凝土的抗渗性,总掺量30%,按1:2混合掺入的抗渗效果最好。在混凝土中掺入纤维不仅能提高其抗压强度,而且抗渗性进一步提高,当玄武岩纤维体积掺量为0.10%,混凝土试件的电通量最小,抗渗性最好,且抗压强度满足要求。随着玄武岩纤维体积掺量的提高,混凝土的干缩变形先减小后增大,体积掺量为0.10%,混凝土的干缩变形最小。