论文部分内容阅读
Ⅲ-Ⅴ族Bi化物带隙的第一性原理计算研究
【机 构】
：
天津工业大学
【出 处】
：
天津工业大学
【发表日期】
：
2021年期
【基金项目】
：
其他文献
利用机载碳氢燃料作为冷却剂的各类主动冷却技术方案是实现航空燃气涡轮发动机和超燃冲压发动机有效热防护的最佳途径。冷却过程中燃料在超临界压力下流经细尺度通道(dh＜3mm)进行换热，拟临界温度(Tpc)附近流体热物性剧烈的非线性变化将显著影响其流动传热规律。充分认识超临界压力碳氢燃料的流动传热特性与机理、实现主动冷却过程中传热系数的准确预测对于主动冷却技术的成功应用具有重要意义。本文采用实验研究与数值
学位
两相沸腾换热因其具有显著的热移除能力，被广泛应用于工业领域中。然而，在实际应用过程中，往往会伴随出现热诱导的两相流动不稳定现象，导致两相换热能力受到极大限制，甚至直接造成系统崩溃。本文以单通道强迫两相流动过程中的流量漂移为研究对象，采用非线性动力学稳定性分析和实验研究，揭示了流量漂移失稳的动力学机理，并基于该机理提出了相应的调控方法，主要研究内容与结果如下: 首先，针对小扰动作用下流量漂移的局部
学位
天然气水合物已经被我国国务院列为新矿种，其低温高压的赋存环境和复杂多变的分解特性导致了对其开采的困难性。目前为止，降压开采法是海洋天然气水合物试采所采用的唯一方法。甲烷水合物的降压分解是一个多相多组分的流体流动传热传质问题，涉及到孔隙通道内部固相冰与水合物分解之间的相互作用。孔隙尺度下天然气水合物分解的微观特性、水合物分解过程中的微尺度效应、结冰和融冰效应、传质限制效应以及孔隙通道内的流体流动和水
学位
含沙粒空化流动是一种复杂的固、液、汽同时包含有相变与质量传输的三相湍流流动，可对泵与水轮机等水力机械形成严重的空蚀与磨蚀联合破坏。 沙粒含量是影响含沙粒空化流动的一个重要因素，本文以文丘里管为物理模型，选取粒径为0.1mm-0.3mm的沙粒，通过实验与数值计算相结合的方法，研究分别为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%的沙粒含量对文丘里管内含沙粒空化流动的影响。 实验方面
学位
该文对电力系统短期负荷预测这一复杂的研究课题,进行了全面深入的研究.主要工 作有:1.论述了负荷观测的意义和基本原理,介绍了各种负荷预测方法,并指明了其优缺 点;2.对神经网络的学习算法进行了改进,提出了改进后的神经网络短期负荷预测模型;3.将模糊理论用于短期负荷预测,并提出了一种基于模糊聚类、识别与模糊曲结合的预测方 法;4.将神经网络与模糊理论相结合利用其各自的优点来进行负荷预测,算例证
学位