落物撞击下钢筋混凝土梁动力响应研究

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冲击作用下,钢筋混凝土梁将产生完全不同的普遍动力荷载作用的响应,受到广泛的关注。本文运用数值分析的手段对落物冲击钢筋混凝土箱梁的动力响应和破坏特征进行探究,分别从理想弹性材料的简支梁、钢筋混凝土梁两个方面研究冲击作用下梁体动力响应影响规律以及冲击力的传导规律,并针对箱梁结构特点研究了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的横向传导规律。主要研究内容包括以下几个方面:(1)针对理想弹性简支梁的动力响应问题,考虑速度、质量、撞击位置三个因素,开展了理想弹性简支梁动力响应的影响规律的研究。研究表明:冲击作用下梁体动力响应可分为作用初期和作用后期两个阶段,作用初期为作用效应传递至支座之前,作用力出现峰值;作用后期为作用效应传递至支座以后,支反力和挠度均出现峰值,作用效应与普通动力荷载效应类似。(2)以钢筋混凝土矩形梁为对象,针对钢筋混凝土矩形梁受冲击后两种不同破坏状态,分别讨论速度、质量、撞击位置对两种破坏状态下的梁的动力响应影响规律。研究表明:冲击作用下,当钢筋混凝土梁处于有塑性铰状态时,梁的破坏主要分为两个阶段,在冲击力作用初期时,梁主要以受剪破坏为主;随后当冲击力传递到支座时,此时梁的动力响应处于第二个阶段,即梁主要以受弯破坏为主。(3)以钢筋混凝土箱梁为对象,分别研究了落物撞击箱梁顶板和腹板时,冲击作用动力响应在箱梁横向的传导规律。研究结果表明:当冲击速度和质量增大时,落物冲击作用于钢筋混凝土箱梁顶板会产生局部剪切破坏,消耗了撞击能量,使冲击作用响应无法完全由顶板向腹板传递,冲击速度和冲击质量越大,横向传递越小;当落物撞击箱梁一侧腹板,箱梁冲击作用效应会部分横向传递到另一侧腹板,当冲击速度增大时,受撞击侧腹板逐渐由受弯破坏发展为弯剪斜截面破坏,而非撞击侧腹板则以受弯为主。
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